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5月6日清晨，在坐落内蒙古自治区呼和浩特市境内的唐包铁路上行850公里处施工现场，跟着铁路工人们运用锯轨机将一段受损钢轨锯开后装置新轨，标志着我国“西煤东运”重要通道之一的唐包铁路迎来注册后规划最大的会集整修。
5月6日，铁路工人正在唐包铁路施工现场替换钢轨。（受访者供图）
“因为唐包铁路归于煤炭重载专用线，行进的货运列车全列重达1万吨以上，其分量是一般货运列车的2至3倍，对线路的损耗也更为严重，导致唐包铁路钢轨的运用寿命只要一般铁路线的一半左右，有必要及时整修、替换。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段换轨一车间主任杜建平说。
唐包铁路衔接内蒙古中西部煤炭主产区和渤海湾港口，2022年累计发运煤炭1.15亿吨，占内蒙古煤炭外运总量的五分之一。此次施工是唐包铁路注册后规划最大、修理项目掩盖最全的一次会集整修，整修完成后将显着提高唐包铁路设备质量，为行将到来的夏日动力运送顶峰供给安全有序的运送保证。（记者朱文哲）
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